Il Blog di Sibma

Attenzione il nostro blog ha avuto qualche disavventura di origine informatica. Sic.! Molte delle immagini sono andate perse, stiamo lavorando per inserirle nuovamente. Grazie.

Pian piano ricostriremo un pò tutto, vi chiediamo solo un pò di pazienza. Questo avvertimento verrà riportato come primo post per il tempo sufficiente a ripristinare una buona parte dei contenuti.

Post ripristinati:

Magia EM6 aggiornato e ripristinato

Nautica minore e avventure

Il Timone dell’Ea

Interni dell’Armstrong 10

Il restauro dell’EA, stato avanzamento lavori

Ea: i nuovi winch

Zavorra, EA

Restauro Ea, i primi passi per ricostruire il ponte

Supporto motore, EA

Le ordinate dell’EA

Restauro Ea, rinforzi per gli attacchi delle sartie

Lo scafo dell’EA

L’arrivo dell’EA

I dati salienti dell’EA

Il fasciame dell’EA II

Il fasciame dell’EA

Ok, ce l’abbimo fatta. Abbiamo perso qualche centinaia di foto, qualche post, tutti i link; siamo incappati in problemi di gestione del database, un upgrade di wordpress abbastanza problematico; le cavallete….

Abbiate pazienza ci rimetteremo in sesto. la cosa che mi spiace di più è aver perso le immagini…330!

Piano piano riediteremo tutti i vecchi post e forse la cosa più piacevole sarà trovare vecchi amici e vedere cosa è successo nel frattempo, quindi non stupitevi se i vecchi post avranno qualche elemento di novità.

A presto.

Una critica al sistema di Enrico Bertolino, la fuga dei cervelli, da ascoltare:

Un post pieno di link, ma che ritengo utili. Riprendendo un tema a me caro, quello della nautica minore, cito un post del blog intheboatshed.net in cui segnala un lungo viaggio fatto con una canoa lungo il fiume Ohio, il Mississippi e il Golfo del Messico da Daniel h. Bishop. La segnalazione è stata interessante perchè mi ha dato modo di scoprire un sito in lingua inglese che ha tra i propri contenuti qualche titolo di classici marinari; bella la frase quella dell’intestazione.

“Eldritch Press Here are free, accessible books. Read them and go in peace.”

Non bisogna pensare che le grandi avventure debbano necessariamente impegnare imbarcazioni grandi.

Nella letteratura legata al mare Joshua Slocum da prova di questa affermazione con i suoi viaggi con il Libertade

Per portare un suggerimento a noi vicino vi consiglio una manifestazione che si tiene a venezia la Velalonga Raid

Lo sappiamo il mercato non apprezza (perchè non pesano in termini di fatturato) queste indicazioni ma fanno parte di una visione della nautica che speriamo possa essere più consapevole.

Dove lo mettiamo il motore?
Ho paura che del vecchio supporto ci sia poco da fidarsi. Cosa ne dite!

Oggi vi segnaliamo un sito: Tugster, interamente dedicato ai rimorchiatori.
Indubbiamente sollecitano la fantasia, chissà come sarebbe una lunga crociera con un mezzo di questo genere. In effetti alcune realizzazioni nel settore degli yacht di lusso riprendono alcune suggestioni da queste imbarcazioni.

Come potete immmaginare, abbiamo ridotto in modo significativo il nostro impegno sul blog.

Sarà il superlavoro, sarà il caldo, sarà che vi invidiamo e vi pensiamo in vacanza. Così abbiamo un pò rallentato in attesa di una significativa ripresa dei lavori verso settembre, auguriamo a tutti delle serene giornate di meritato riposo, a presto.

Ottima segnalazione dalla lista “velisti” di questa pubblicazione sull’autogoverno a vela.

Compendio per autopiloti e timoni a vento, libro da scariare in .pdf - pesa abbastanza son circa 146 pagine quindi abbiate un po di pazienza.

http://www.windpilot.de/Grafiken/pdf/bookita.pdf

Alcune brevi spiegazioni:

Quello che state vedendo è il blog di un cantiere navale:   Sibma Navale Italiana
Il blog è uno strumento pensato per la comunicazione tra chi scrive e chi legge

Ai singoli articoli detti “Post” potete rispondere con un commento che verrà pubblicato di seguito all’articolo che commentate. Al fondo del singolo articolo ci sono dei link tra cui “Comments” cliccate e accedete ad una pagina per inviarmi un commento.

Nella parte destra trovate l’elenco degli ultimi articoli pubblicati “latest posts”

Sotto, sempre nella parte destra alla voce “Friend” trovate la sezione con i link che noi consideriamo interessanti

Nella parte sinistra trovate il calendario, se vi ricordate la data di un post potete cercarlo in questo modo, sotto trovate l’archivio dei post per mese e le categorie in cui sono divisi gli articoli di pubblicazione

In alto sotto il titolo vi sono alcune pagine statiche che servono alla comunicazione istituzionale, quella che non cambia con il passare del tempo.

Spero di essere stato esaustivo senza tediarvi troppo, questo è anche un’incitamento a partecipare alla discussione, a presto.

È quasi ufficiale Sibma Navale Italiana produrrà il Navigator sia in kit che finito parte legno.

I prezzi dovrebbero essere circa 3650 Euro per il kit della sola parte legno e circa 9000 Euro per la barca finita parte legno.

Per coloro che vorranno i soli piani, faranno sempre riferimento al sito di J. Welsford che trovate nella sezione link del nostro blog.